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广东铁路建设又有大动作

刚刚,小编收到一个重要消息

联通全国、辐射东南亚、衔接欧亚大陆

*铁路枢纽即将在广州这个城市打造!

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近日,广州市交通运输“十四五”规划正式发布。在铁路建设方面,计划全面强化广州在国家铁路网中的地位,实施铁路枢纽能级提升工程,畅通国际通道,把广州打造为*铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路中心。

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10条出省通道

在出省铁路通道上,广州现今的北部通道接近饱和,东西向通道标准不高,对外辐射能力不足。市内现状高铁未进中心区,广州南站发送能力日趋饱和,市域高铁枢纽功能有待增强。

北向扩容:即推动建设广清永高铁、贵广高铁联络线,推进贵广高铁提质工程,扩充粤港澳大湾区北行通道容量。

东西贯通:指加快建设广汕高铁、广湛高铁、深江铁路,研究推进建设广河高铁,支撑全省构建“一核一带一区”新格局。

南向融合:将推动建设广州至珠海(澳门)高铁,谋划广深高铁新通道,配合国家研究推进超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设,强化广深双城联动,提升与大湾区东西*点互通水平。

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通过上述项目,广州未来将形成10条出省通道格局,实现1小时直连大湾区、2小时互通省内、3小时互达泛珠三角、5小时联通长三角和成渝地区双城经济圈。

高铁进城

广州拟加快推进广州至广州南联络线、广州东至新塘五六线、广州至广州东三四线等线路建设,引高铁进中心区,提升中心区铁路通道能力,强化区域枢纽互联互通。

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在项目计划表中,广州至广州南联络线建设年限计划在2021-2024年,按200公里/小时标准建设,根据国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,广州的高铁进城有望在2024年实现。

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另一条按250公里/小时标准建设的广州东至新塘五六线,则有望在2025年完工。

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多站布局

广州将建成白云站,并升级广州站、广州东站,构建起“三站一体”紧密联动的中心城区组合枢纽,从而提升中心区铁路枢纽整体服务能力。

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同时,新建鱼珠站、增城站、白云机场站,扩建广州北站为北部重要枢纽客站,加强对重点地区的枢纽服务支撑,南沙铁路枢纽地位有望进一步提升,并推动南沙建设区域综合交通中心。

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未来,广州将被打造成为*铁路枢纽

广东各地出行更加便捷

过年回家

再也不用爸妈担心了~

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羊咩咩
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作者: 河源网

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